2月24日，打桩船在宁波舟山港穿山港区2号泊位西侧打下了“1号集装箱码头工程”的第一桩，这标志着该港区扩建工程水工主体施工全面铺开。

该工程建成后，穿山港区将拥有11个集装箱泊位，新增60万标准箱以上的通过能力，这对完善穿山港区布局，扩大宁波舟山港集装箱吞吐能力，推动“国际强港”建设及贯彻国家“一带一路”倡议具有积极意义。

根据《宁波舟山港总体规划（2014-2030 年）》，穿山港区功能定位以集装箱、大宗散货运输为主，兼顾LNG、油品运输和临港工业配套服务功能，是宁波舟山港的主要港区。穿山港区集装箱码头现已建成北仑四期及五期集装箱码头工程10个集装箱泊位，岸线总长3410米，可满足目前全球最大型集装箱船舶靠泊，年集装箱吞吐量连续两年超1000万标准箱，是全球最大的单体集装箱码头之一，吞吐量占宁波舟山港年集装箱吞吐量的近40%。

此次建设的1号集装箱码头工程位于穿山港区集装箱码头2号泊位西侧，泊位长度330米、宽度55米，可满足 7 万吨级集装箱船舶靠泊（码头结构按靠泊 15 万吨级集装箱船舶设计），并配套建设一座长度145米、宽度20.6米的双向四车道引桥。建成后，该泊位将与已建成的10个集装箱泊位统筹使用，共用现有设备设施。