降7000、登珠峰 荣威第三代RX5/eRX5上市11.79万元起

2022-08-06 15:41  作者: 啊车    编辑： Ivy

经过约莫一个月时间预售酝酿，荣威第三代RX5/eRX5迎来正式上市，其中RX5起售价格相比预售价更低7000元，11.79～15.59万元的售价区间包括6款车型；eRX5售价区间15.39～16.59万元，和预售价持平，包括3款车型。

以珠峰为底气

先说大家最关注的优惠政策！中国荣威提出现在下单可解锁“超感上市礼遇”，享受36期0息/先享后付、至高4000元增换购补贴与终身免费基础流量三重礼遇。

此外，购买RX5燃油版车型将额外享受发动机、变速器核心零部件终身质保，888元享价值8888元终身基础保养礼包等专属权益。购买eRX5超混版车型将享受三电系统终身质保、6年或15万公里整车质保、免费赠送智能充电桩及安装服务等权益。

有关这车的外观设计、车内铺陈、动力系统，小编已经在之前的报导中有过介绍，所以在此不多加赘述，欢迎大家点击图片链接阅读。

在这里给大家上点不一样的……小编已经实际探店RX5，将其高配车型上的Bose音响系统做了深入测试。值不值得选，看了就知道！

除了新车亮相之外，中国荣威还在这场以“峰云起·国潮兴”的上市发布会上，发布了“珠峰机电一体化架构（以下简称‘珠峰架构’）”、“星云纯电专属系统化平台（以下简称‘星云系统化平台’）”两大整车技术底座。而第三代荣威RX5/超混eRX5就是基于珠峰架构打造而生的。

所谓“珠峰架构”，就是上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，以“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、超高安全、随心操控、静享舒适”六大能力自由度，尔后为中国荣威陆续派生出“向电驱化演进且续航无忧”更多车型。

珠峰架构以500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽，实现从紧凑级到中高端车型全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖。通过“双源多核”，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合。

珠峰架构采用包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构，能提供更高感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等模块不断升级进化。

珠峰架构的前悬采用优化调校的麦弗逊全框式独立悬架，后悬采用可调隔振多连杆，有着较大的后轮外倾补偿设计，提升了车辆的操控性能；转向采用运动型转向比设定，令得转向更灵敏、精准。

以星云探未来

发布会上，中国荣威还发布了星云系统化平台，其是上汽电动化战略和“云、管、端”技术的载体，将成为未来中国荣威纯电动汽车的“创生之柱”。

星云系统化平台，主要是通过“超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱”3大特征，“驾乘人员最大舒享空间、动感造型设计空间、电池最大安全空间、大车不大占地空间”4大空间，从51度到150度的魔方电池10级能量梯度，10级动力梯度的绿芯电驱，以及“超级安全、超级性能、超级智能”三位一体能力，创生出面向未来，可拓展的生活场景。

前面提到的魔方电池，主要具备“预、导、卧、隔、疏”技术组合，具备L0级防热失控技术，实现电池模组50度高温、多针穿刺无热失控。而在网络及数据安全方面，星云系统化平台采用“云、管、车、边”、软硬件结合的安全策略，构筑满足各项安全法规要求的全局网络安全体系。

星云系统化平台通过梯度化的电子电气架构，支持梯度化智能需求，叠加计算平台、软件平台与智能云平台，可搭载银河全栈解决方案第3代、L3级智驾能力、“云、管、端”3位一体等数字技术，为用户提供舱驾融合的数字化体验产品。

未来，中国荣威将基于这些全新技术，推出多款更适合中国家庭的中高端新能源车型，例如代号为ES39的全新纯电豪华SUV将于近期发布；还有代号EP39的新能源轿车，提供纯电和超级混动两个动力版本；以及基于星云系统化平台三电系统的纯电MPV荣威iMAX8 EV也即将上市。

非仅发布新车，还充足底气面对未来，相信中国荣威之后会有更多好产品带给消费者。