中国江苏网讯(通讯员 韩飞 耿瑞雪 记者 丁小玲)4月24日，由南京江北新区管委会和新华报业传媒集团主办，江北新区宣传和统战部、中国江苏网承办的“南京新主城 自贸新时代——长三角主流媒体2020南京江北新区采风行”活动中采访团来到了南京智能制造产业园，近距离感受新区的“智造”力量。

后台可以通过光线感应，获悉操作人员的作业步骤，以及使用了何种工具，在江苏中车数字科技有限公司，媒体团成员直观地感受到什么是智能制造。据该公司副总经理徐修俊介绍，他们是一家提供一流智能制造全面解决方案的专业化企业，总部就在南京江北新区，在杭州、大连、成都、柳州、无锡等地都有研发中心。目前，中车数字产品及解决方案已经应用于航天、航空、轨道交通、机械制造等领域。

“通过数据可以给地铁列车设置一个健康值，他们会对这个健康值进行实时监测，及时发现问题，并解决问题，甚至在列车会发生故障的萌芽期，就进行预防性维修。这样，安全性更有保障。”徐修俊告诉记者，未来可实现无人驾驶的南京地铁7号线列车上，江苏中车数字科技有限公司也有参与，并进行智能制造技术应用的研究。“我们要做的就是将‘定期修’变成‘预防修’，即实现‘精准修’。”徐修俊称，这样不仅列车运行更安全，还能降低维修成本。目前，这一技术正在研究中，需要考虑的方面较多，比如地铁的硬件条件是否允许，包括现有列车上能否安装智能系统，不能的话，还涉及改造方案的研究等。

园区内，以中车浦镇为代表的轨道交通企业产量连年实现倍增，年产城轨车辆达3000辆，轨道交通行业产值接近200亿元，是长三角地区城际轨道交通的核心板块。2020年初中车浦镇公司更是跻身“高铁朋友圈”，获得国家铁路局颁发的CR300AF型动车组制造许可证，正式进入时速250公里“复兴号”中国标准动车组制造领域。从“绿皮车”到“绿巨人”，从城际铁轨到复兴高铁，不断刷新的浦镇速度背后，是百年大厂在建设大国重器过程中智造逐步普及、管理日渐精益、产能不断提升的缩影。

新能源汽车方面，园区依托上汽集团江北新区基地的汽车制造企业及其配套厂商，形成完整的整车制造、零部件生产和服务保障的自主品牌乘用车完整产业链，园区新能源汽车累计生产达15万辆，相关充电桩、新能源电池企业发展提速，已成为全省绿色交通发展重要引领板块。

园区以5G+工业发展为切入点，围绕智能制造转型升级这一重点，加快5G与工业互联网、信息计算、人工智能等前沿技术结合，推进无人车间、无人工厂、园区线上平台等智慧园区建设，推动园区制造业向智能化、柔性化、服务化、高端化发展。