如果在购买新车时，商家以事故车以次充好当做新车卖的话，消费者有权要钱商家退车，情节更严重恶劣的，法院甚至会支持消费者的“退一赔三”等对商家的惩罚性索赔要求。

而江西南昌的胡先生，就遇到了“被4S事故车当新车卖”的情形，不过法院并没有支持他的“退一赔三”请求。

据胡先生介绍，2019年9月份，他在南昌迎星奔驰4S店，花费44万多购置了一辆奔驰E260L新车，但跑上机场高速发现方向有些跑偏，同时车辆还有些抖动。

胡先生致电4S店询问车辆的情况，称车辆的时速过百后，方向都是歪的，开起来不舒服。但是4S店表示这些情况正常。

胡先生对4S店的回应有所质疑，他就找了另外一家4S店帮忙查看车况。修车师傅高速他，这辆车的螺丝到处都有拆卸，是事故车。胡先生又用漆膜仪鉴定，发现车辆的喷漆厚度不同，并且车辆有钣金和喷漆的维修经历。

后来，经过中国检验认证集团江西有限公司鉴定，该车有明显的修复痕迹，系事故车。同时，胡先生委托律师起诉涉事4S店。

2019年9月6日至今，胡先生维权至今已经过去两年。胡先生表示，一审结果是判决4S店赔偿胡先生3万块钱。但是胡先生不同意。

胡先生介绍：当时判决书表示，4S店隐瞒了车辆的喷漆维修史并且当做新车卖给胡先生，4S没有告知属于隐瞒真实车况，但不属于销售欺诈。

对此，胡先生感到很无奈，找不到维权的办法。胡先生认为，按照法律的标准，这家4S店是需要退一赔三的，但是现在连自己原价退车的诉求都满足不了。

后来，胡先生将自己的奔驰车上贴上维权横幅，在4S店门前维权。

而4S店的工作人员表示，考虑到客户的消费认知，以及支付了比较大的而坚定费用和诉讼费用。因为这个原因，法院判决我们赔偿胡先生3万块钱。

而且现在这个问题，4S店已经没有什么发言权了，因为案件已经移交给法院了，判决已经做出，将按照流程执行，并且4S店也将保留上诉的权利。